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                多級液壓油缸的結構特點

                液壓油缸是液壓傳動系統中完成往復運動和小♀於360°回擺運動的液壓履行元件。具有結構簡略,作業可靠,制造簡略以及≡使用維護便利、低速穩定性好等優點。因而,廣泛←使用於工業生產各部門。其主要使用有:工程№機械中挖掘機和裝載機的鏟裝組織和提升組織。

                伸縮式液壓油缸的特點

                作業行程能夠很長,不作業時能夠縮得較短。適用於安裝空★間受到限制而行程要求很長的場合,如翻〓鬥轎車、起重機的伸縮臂。當伸縮式液壓缸逐級伸出時≡,有效作業面積逐次減小。當輸入流量不變時▲,外伸速度逐●步增大;當外負載不變時,液壓缸的作業壓力逐步增高。單效果伸縮〒式液壓缸的外伸依托油液壓力,收縮時依托自重或負載效果。因而,用於缸體傾斜或垂直旋轉的場合。

                液壓油缸的結構設♀計

                1、缸體與缸的銜接 

                缸體與缸的銜接方式↘較多,有拉桿》銜接、法蘭銜接、內半環銜◆接、焊接銜接、。在此▃選用焊接銜接。 

                2、活塞與活塞桿的銜接 

                活塞╱與活塞桿的銜接大多選用螺紋銜接∞結構和卡鍵銜接結構。螺紋銜接結構方式簡略實用,使用較為普遍;卡鍵銜接組織適用於作業壓力較大,作業機械振動較大的油缸。因而從多方面的要素考慮挑選螺紋銜接結構。     

                3、液〓壓缸缸體的安全系數 

                對缸體∩來說,液壓力、機械力和安全系數有關的要素都對缸體有影響。液壓缸因壓力過高損失╲正常作業能力而損壞,往往是強度問題、剛度和定性問題三種方式給表現出來,其間重要的還是強度問題。要保證缸體的強度,一定要考慮恰當的安全系數。

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