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液壓油缸不同ξ密封支承材料的特點分析

液壓ξ　油缸在工程機械的運行中有著不可替代的作用，而對於其來說，支承襯套材料對液壓油缸質量影響很大，目前通》常是以尼龍1010和聚甲醛用作支承襯套的非金屬材料。那麽，這兩種材料有什麽樣的特點呢？
  前者在強度ζ、剛性以及耐熱性方面都占據優勢，而且成型工藝方便，不過，缺點是吸水性和收縮率ㄨ較大，尺寸穩定性不好，容易受溫度的影響，工作溫度範圍為-30-80℃，總體上看，還是比較適合用作液壓油缸密封支承材料的。
  而在強度、剛性以及耐熱性方面都占據優勢，而且成型工藝方便，不過，缺點是吸水性和收縮率較大，尺寸穩定性不好，容易受溫度的影響，工作溫度範圍為-30-80℃，總體上看，還是比較適合用作液壓油缸密封支承材料的。
  在選用的時候，我們應當根據液壓油缸的工作溫度，然後來選擇選用何種材料作支承襯套。如果是一⊙般的工作溫度，那麽可以直接選用尼龍1010；如果需要經ㄨ常高溫下工作的話，則需要選用聚甲醛作支承襯套。